总质量12吨以上的危险品车,车型必须要加以下危险品新法规的配置
ESC(电子稳定**系统)又称:防侧翻系统
指示灯闪烁表明系统正在工作
常亮不带OFF表明系统存在故障
常亮带OFF表明系统已关闭
车辆失控和侧翻是非常危险的,侧翻或者是转向失控引起的推头或者甩尾,但是装备了ESC的车辆就可以很大程度上避免这类危险的发生。
实现过程:通过车身上的一系列传感器来监测驾驶员的意图和车辆的运行姿态,当车辆接近失控的临界点时,EBS就会起到作用对车辆进行,降低发动机的扭矩输出,主动自动干预等一系列的措施来修正车身的姿态,从而避免发生车身失控,能够修正转向不足和过度转向,提高车辆的行驶稳定性。
EBS(电子制动**系统)
基于ABS系统发展升级而来,所谓电子**,就是可以通过制动信号,对驾驶员的意图进行判断,又通过电信号对制动系统的各个部件,进行**。(相比咱们常规的脚阀气压**),它的响应要来的更快,相比ABS系统,EBS系统的性能要更强功能也更多,它可以作为一个基础平台,实现很多功能的拓展,比如:ESC车身稳定**等都是通过EBS平台来实现的。
LDWS(车道偏离预**系统)
LDWS是安全驾驶的一个**功能,通过车前的摄像头来识别告诉行驶时的无意识车道偏离,比如说犯困走神了,就会对驾驶员进行报**的提示。
实现过程:车道偏离预**系统安装在前挡风玻璃上部的摄像头,会持续监测前方路面车道情况,当车辆在不开转向灯情况下偏离车道,车辆会发出声音或震动提醒驾驶者,为驾驶者提供更多的反应时间,来提醒我们规范驾驶安全行车,通过报**的方式**驾驶员,减少汽车因车道偏离而发生**事故的系统。
如果驾驶者打开转向灯,正常进行变线行驶,那么车道偏离预**系统不会做出任何提示。
FCWS(前向碰撞预**提示)
判断本车与前车之间的距离方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时,对驾驶者进行**告。
实现过程:前方碰撞预**系统是通过雷达图像等传感器来进行监测前方车辆,识别并判断本车当前行驶状况,本车与前车之间的距离方位及相对速度,**终以适时适当的方式提醒驾驶员,采取规避措施,前方碰撞预**系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或**车辆。
AEBS(自动紧急制动系统)
可以自动监测前方目标的距离和相对速度,当驾驶员制动过晚制动力过小或者为进行制动时,车辆将进行报**或主动制动。
运作过程:AEBS系统通过车辆的前方摄像头,和中距离雷达接受信号,判断是否会与前方行人碰撞,AEBS系统在车辆每次点火后,都会默认开启,可以在仪表中调整灵敏度,在高灵敏度下,车辆报**较早。